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台鐵列車日本製造商承認設計有問題

台鐵列車日本製造商承認設計有問題

【Now新聞台】台鐵普悠瑪列車出軌事故被質疑與超速有關。列車的日本製造商承認,售予台灣的所有普悠瑪列車,用來防止超速的自動防護系統設計有問題,但認為不是肇禍的直接原因。

台鐵普悠瑪列車出軌造成18人死亡,事隔近兩星期,日本傳媒報道,生產列車的日本車輛製造公司致函台灣鐵路管理局,指經調查後發現列車設計圖沒有繪製必要的配線,列車是在無配線連接下出貨,導致防止超速的自動防護系統關閉時,無法自動傳送訊息通知行車控制中心調度員,而負責檢查的人員也沒有發現漏洞。

日本車輛指,售予台灣的全部19列普悠瑪列車都有這個問題。

發生事故的普悠瑪列車司機聲稱在出事半小時前,已關閉自動防護系統,並通知了調度員,但行政院的調查小組指,行控中心是在事故發生約三分鐘前,才知道司機關閉了系統,因此懷疑是列車設計出問題。

日本車輛製造公司強調,自動防護系統功能本身並無問題,不影響安全性,認為設計上的疏忽並非列車出軌的直接原因,但他們會徹底查明事件,防止類似情況再發生。

信中又提到,配線有否正確連接,應該是由台灣鐵路管理局在驗收列車後自行檢測,他們無法掌握驗收後的情況。

受事件影響,日本車輛製造公司的股價在周五早上急瀉,曾跌超過一成七。台鐵表示已去信,要求製造商具體說明確認問題後,會要求對方作必要處置。

交通部長吳宏謀則表示,會調查採購和驗收程序,釐清責任後再評估索償問題。

有台鐵司機就認為,普悠瑪列車不只是自動防護系統設計出問題,質疑有關方面為何沒有承認,用作煞車的空氣壓縮機有設計問題,干擾駕駛,要求追究責任。

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