【Now新聞台】印尼獅子航空空難搜索行動繼續，但仍未找到有助了解事故原因的兩個飛行紀錄儀。路透社報道，客機在起飛後兩分鐘就出現問題，高度和空速都有異常。
幾百名搜索人員包括士兵和潛水員，繼續在墜機位置西爪哇附近海域搜索遇難者遺體。又出動水聲信標和聲納探測儀，在水底下尋找飛機的主體和兩個俗稱黑盒的飛行紀錄儀，協助找出事故的原因。
搜救人員暫時發現了大約10具完整的遺體，還有最少24袋屍塊已送到醫院交給法醫確認身分，家屬在醫院外面等候消息。
另外，亦繼續找到氧氣樽、錢包、手提電話、現金和背囊等機上的物品，總統佐科維多多到場視察。
事發在周一早上，獅子航空一架客機由雅加達起飛後十幾分鐘墮海，相信機上189人已全部罹難，客機墮海前並無發出求救訊號。印尼官員認為飛機是高速撞擊海面時解體，下墜過程中沒有發生爆炸。
實時航班資訊網的資料就顯示，客機起飛後兩分鐘就出現問題。飛機從大約六百米的空中下墜，機身偏向左，機師曾要求折返，客機之後再爬升至一千五百多米高空，最後急速墜落爪哇海。
有業內人士指，有可能當時機上的全靜壓系統出現問題。這個系統包括空速表、高度表和垂直表，它們是靠安裝在機身外的皮托管，測量空氣壓力及計算空速和高度。
英國廣播公司取得客機在出事前一日，即周日由峇里飛往雅加達的維修日誌，顯示機長的空速表讀數不可靠，高度讀數亦與副機長的儀表讀數不同，所以機長交由副機長駕駛客機。
獅子航空主席西拉伊特指，客機周日晚完成峇里至雅加達的行程後，機師曾匯報飛機出現技術問題，工程人員按程序解決後批准客機在周一起飛。
