【Now新聞台】在環保大趨勢下，電動車發展如日方中，英國和法國計劃2040年全面禁售傳統燃油車，印度和荷蘭更將目標定在2030年，中國和德國也表示正積極研究時間表，預計電動車銷量自然會節節上升。
市場龐大，不但汽車製造商爭相研發新款電動車，連原本製造家庭電器電子產品的企業都來分一杯羹。
電動車熱潮帶動新一波金屬熱，製造電動車所需的多種原材料近年都漲價，尤其是新一代電動車電池鋰離子電池所需的金屬。
鎳更是近期「大熱」，由於供應豐富，鎳價格一度「大落後」，但生產商計劃增加電池中的鎳含量，從而提升電池的能量，令電動車可以行駛更長距離，預測用於電動車電池的鎳需求未來將急增，價格自然水漲船高。
金屬需求殷切，但礦藏量終有枯竭的一日，電動車要走更遠的路，長遠需要革新電池設計。
日本豐田及英國戴森公司都表示，正在研發使用全新「固態電池」的電動車，期望最快2020年推出市場。
這種「固態電池」理論上比現時廣泛使用的電動車電池，性能更強、更持久耐用，不易燃更安全，而且更環保。
分析認為，誰能率先革新電池及快速充電設計，將能主宰未來電動車市場。
