內地兩日內接連發生三宗校巴車禍,除了江蘇,在廣東佛山,星期一清晨,一輛小學校車,在十字路口被一輛貨車攔腰撞過來,37名學生受傷,其中一人腦出血,情況嚴重。
另外昨日早上,河南駐馬店市一輛中學校巴,與貨車相撞,兩名學生當場死亡,20多人受傷。
內地校車頻頻出事,網民斥責當局漠視學生安全,有人批評,「價值幾萬元的校車,載六十多個學生,但幾十萬的車,只載一個領導幹部」,諷刺社會資源分配不公。
評論認為,校車安全問題,罪魁禍首是政府「撤點併校」政策,在偏遠的貧困山區,原本多數是一村一校,但當局為了整合農村教育資源,將臨近村落的學校,合併發展成中心學校,令農村小學數目大減超過二十萬間,小朋友上學就變得長途跋涉,但政府對校巴資助又不夠,結果衍生超載校巴問題。
以今次出事的江蘇徐州市豐縣為例,去年九月各村的小學被撤併,很多學生要山長水遠,到鎮中心上學,家長惟用依賴私人經營的校車,每個月要付120元人民幣車費,而這些私人校車往往缺乏監管,安全成疑。