美國第三大航空公司美國航空，亦因為與工會就削減開支的談判破裂，宣布申請破產保護，希望透過業務重組自救。
美國航空公司的母公司AMR集團，向紐約法院申請破產保護，希望能夠透過業務重組，來減少成本和債務負擔。
接替退休的阿佩，出任公司主席兼行政總裁的霍頓，形容申請破產，是迫不得已。
有80年歷史的美國航空，業務持續虧損，現時負債達到296億美元，公司歸咎，是燃油價格和勞工成本上漲。
美國航空06年起，就機師和空中服務員的薪酬和福利，跟工會談判，一直都無成果。
美國航空現時有7萬8千個員工，每日客量有24萬人，公司指，申請破產後，會縮減航班，亦有可能裁員，但強調它和附屬區域性公司美國之鷹的航班服務不受影響。
美國航空曾經是全美國最大的航空公司，它的競爭對手，聯合航空和達美航空，六年前先後申請破產，透過業務重組，不只削減成本，還分別收購美國大陸航空與西北航空，還令業務起死回生。
有分析指，美國航空破產，可以重組業務，甚至出售航線圖利，但亦有專家認為，美國航空不只面對成本高的問題，單靠申請破產，幫助不大。
自從1978年，美國的內陸航空公司一共有近190宗破產申請，大部分最終都是結業收場。
