【now新聞台】運輸及房屋局局長張炳良證實，局方去年曾收電郵指新加坡訂購的內地列車有問題，但他個人當時並不知情。局方翻查記錄後表示，電郵轉介路政署時遺漏涉及新加坡列車的電郵附件。涉事生產商的母公司中車四方發聲明指，列車安全無問題。
內地生產商南車四方被指向新加坡地鐵出售的35列列車，因為重要結構組件及車身出現裂紋，需運返青島替換。
南車四方同時供應港鐵9列高鐵列車及93列市區線列車。
一度表示對事件不知情的運輸及房屋局局長張炳良，在傳真社再披露有關的投訴電郵後，承認局方去年已接到投訴，但當時他個人並不知情。
運輸及房屋局及後補充，已找到電郵記錄，指去年一月三十日，一名市民發電郵到局長辦公室的公開電子郵箱，提出對高鐵及市區線新列車的意見，包括新加坡地鐵列車車身出現裂紋。五天後，該名市民再發電郵，陳述另一列車生產商參與港鐵市區線新列車合約競投的好處。
前線職員把電郵轉介至路政署鐵路拓展處跟進，但職員一併轉發兩封電郵時，遺漏第一封電郵之附件。
鐵路拓展處收到轉介後，同日發電郵予港鐵，要求就市區線新列車的採購提供資料，包括採購程序及揀選準則等。港鐵其後口頭回覆指採購進行中，未必可以即時回覆。
局方表示仍會繼續翻查相關檔案及記錄，追查後續工作。
多名立法會議員要求政府和港鐵交代及徹查事件。
南車四方的母公司中車四方回應指，在新加坡出現問題的26列列車，部分批次的鋁合金原材料品質有問題，但不具有安全風險，公司主動提出分批維修。
