【now新聞台】日本汽車零部件生產公司高田在美國當局的壓力下，承認公司生產的安全氣袋有缺陷。高田同意擴大回收裝有問題氣袋的汽車，令回收的汽車數量增加一倍至近3400萬輛，是美國史上最大規模的回收。
美國交通部與國家公路安全管理局召開記者會，宣布高田公司承認其出產的安全氣袋有缺陷，願意將公司生產的零件交給美國政府測試。
高田又同意在美國進一步回收裝有高田問題氣袋的汽車，連同較早前宣布回收的1700萬輛汽車，回收汽車總數達3380萬輛，牽涉11間車廠的汽車，包括寶馬、通用及日產等多家歐美和日本知名車廠，估計涉及的金額高達40至50億美元。連同美國，全球自2008年起累計有5300萬輛裝有高田安全氣袋的汽車要回收。
高田的安全氣袋內有化學物質硝酸銨，在汽車受到撞擊時令氣袋迅速膨脹，避免乘客撞到硬物受傷。美國方面仍調查導致安全氣袋出問題的原因，其中一個原因可能是空氣中的水氣和硝酸銨產生化學反應，令氣袋以比正常強的衝力彈出，更可能會有碎片彈入車廂，危害乘客安全。至今已造成最少六人死亡，逾百人受傷。
高田公司發表聲明，表示很高興和美國當局達成協議，認為此舉有助提升安全，恢復汽車生產商和公眾的信心。
高田一直不願承認安全氣袋有問題，公司副主席去年出席美國參議院聽證會時，堅稱氣袋只是因為天氣潮濕而出問題。由於高田不願配合調查，美國當局由今年二月起每天向高田罰款14000美元，罰款已經超過100萬美元。現時高田願意合作，每天罰款可以停止累積。
現時當局已要求高田配合調查和監督，並會組織並優先更換高田有問題安全氣袋。由於涉及汽車數量眾多，零件又短缺，要更換全數有問題的氣袋需要一段時間。
