【now新聞台】日本磁懸浮列車在載人行駛測試中，創出時速603公里的世界最高速紀錄。列車預計在2027年投入服務，連接東京和名古屋，行車時間有望縮短一半。
JR東海鐵路公司公布新一代的L0型磁懸浮列車，早上在山梨縣試驗區超過42公里長的路線進行測試，錄得載人行駛時速達到603公里，是目前為止世界最高的列車車速紀錄，較上周四刷新的時速590公里，快13公里。
日本正耗費470億美元興建第一條商業營運的磁懸浮新幹線，連接東京品川和名古屋，預計在2027年開通，實際營運最高時速為500公里，行車時間會由原本的1小時30分鐘縮短至40分鐘。為了確保行車安全，研發這項技術的JR東海鐵路公司不斷挑戰最高時速，確定列車以時速超過500公里行駛都能保持安全和穩定。
所謂磁懸浮技術，即是以超電導磁鐵和軌道線圈的相互作用，令列車懸浮在離地約十厘米的位置以高速行駛。由於磁懸浮列車不會接觸地面，減少阻力，行車時不但平穩，也不會發出噪音，而且還能有效節省能源。
較早前有報道指，日本政府計劃向美國免費提供磁懸浮技術，協助對方興建連接華盛頓至馬里蘭州巴爾的摩的高速鐵路，以此作為日美同盟的象徵。
