【now新聞台】台中捷運地盤鋼樑倒塌事故，當局已勒令地盤在調查完成前全面停工。台中地檢署偵訊後的初步報告認為，事故涉及人為疏失，負責工程施工計劃的有關人員及負責操作吊車的駕駛員合共七人因涉及過失致死罪，交保十萬至八十萬元新台幣不等。
台中捷運鋼樑倒塌事故，再有事發時附近車輛的行車記錄儀錄影片段公開，看到鋼樑突然墮下的情況。
台中地檢處連夜偵訊後，初步認定事故是吊掛施工疏失，負責工程施工計劃的中鋼構工務所為了節省工序，將四節共重二百公噸的鋼樑在空中組裝後，再由吊車放在橋墩上，但未有顧及現場是彎道，未有採取額外的固定及支撐，以致負責操作吊車的駕駛員在解開鋼樑的第一條繩索時重心不穩繩索斷裂，超過二百公噸的鋼樑亦墮落地面。
中鋼構工務所所長杜芳明涉及業務過失致死罪，以八十萬元新台幣交保；中鋼構一名工程師及一名工地主任則分別以六十萬元及五十萬元交保；負責操作吊車的駕駛員亦涉及業務過失致死罪，以十萬元交保。
台北市政府捷運局早前出爐的檢討報告亦研判事件可能有人為作業疏失。而台北市捷運局和承包商代表較早前在記者會上鞠躬道歉，但否認事故與趕工有關。
台中市長林佳龍在初步檢討報告出爐後說，要求施工單位一個月內提出檢討改善的具體方案，再決定何時復工。
事發在星期五下午，台中北屯路和文心路口的捷運地盤有吊運中的鋼樑突然下墮，壓毀多輛汽車，造成一名女司機和三名工人死亡。捷運局已向死者家屬發放五萬元新台幣慰問金。
今次鋼樑倒塌事故中最年輕的死者是只有26歲的梁孝凱。他的媽媽星期六返回現場招魂時情緒非常激動。另一名死者是地盤工頭謝光輝。他的家人表示，謝光輝在施工期間曾致電弟弟，抱怨趕工壓力很大。
謝光輝的弟弟指出，承包商遠揚公司要求他們在案發當日下午四時前吊車必須撤離，否則就罰款十一萬新台幣，認為是遠揚方面一直催促他們趕工，導致是次意外發生。
