【now新聞台】今次發生民航機懷疑被擊落事件，但對各國軍方和航空管制人員而言，要區分飛機是軍用還是民用，並非難事。
所有民用飛機均裝有雷達應答系統，能自動向導航雷達系統反饋航班信息，而民用機的飛行路線，亦是事先專門登記、通知。
假如航機的應答系統不能正常操作，控制塔人員亦可要求機組人員報告詳細身分，再對照航班資料來確認。
至於軍用飛機，地面雷達發現空中目標後，會向飛機以預定頻率發出信號，軍機亦會以預定頻率自動發射應答信號。其後，便可分辨是敵方，還是己方的軍用飛機。
其實國際法對民航機有明確的保護條例，《國際民用航空公約》在1983年9月1日發生的大韓航空被擊落事件後，曾修訂公約和它的附件。
修正內容包括：各國必須避免對民航機使用武器，如須攔截，以不危及機內人員生命和飛機的安全為限等。
