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【Now新聞台】達美航空客機降落加拿大多倫多機場時失事反轉，機上80人全員生還，有人形容是奇跡、是不幸中之大幸。不過有航空專家認為機上的人能避過一劫，除了應歸功機組人員應變，多年來不斷改良的客機設計亦應記一功。
美國有線新聞網絡報道，龐巴迪CRJ-900客機採用的脫落式機翼設計及能承受極端撞擊的座椅，是救回全機人性命的關鍵因素。
美國航空大學教授麥考密克指，客機出事時右邊機翼和機尾在機身「反肚」時斷開，相信是按客機既定的安全設計而發生。他稱，目前的客機機翼和機尾垂直穩定翼，一般採用脫落式設計，以免遇事受損時波及機身主體，今次事故亦正因垂直穩定翼脫開，所以能以相對水平的姿態「躺」在跑道，令機艙內的人更易逃生。
至於客機的燃料缸一般已由「機肚」乘客座位正下方轉移至機翼，離乘客座位更遠，減低一旦失火對乘客的威脅。
美國聯邦航空管理局強制客機必須安裝的16G座椅亦是功臣之一。這款座椅因為能承受16倍重力而得名，雖然舒適度一般，但只要綁好安全帶及做好安全姿勢，即使發生嚴重撞擊，仍可將乘客固定在座位，避免受傷。
