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【Now新聞台】中國新能源汽車銷量高速增長，成為中國汽車市場的核心增長動力，歐洲傳統車廠為重奪這個全球最大市場的份額，不得不求變。
英國《金融時報》報道，德國大眾汽車宣布啟用位於中國安徽合肥的新測試中心，將首次在德國以外的地區完成整個車輛研發流程，部分在中國研發的車款成本可以比其他地方減少多達一半。
大眾汽車投資了250億美元，在合肥興建的測試中心大小相當於15個足球場，設有過百間實驗室，負責電動車開發和生產流程中的各項測試。與集團研發電動車的傳統流程需時50個月相比，在合肥測試中心研發電動車時間將可縮短三成。
大眾汽車又宣布，計劃未來5年在中國推出約30款電動車，由於電池採購、開發時間和勞工成本下降，部分在中國開發的車款將可以減少多達一半成本。
有汽車市場顧問公司數據顯示，中國汽車生產商在內地市場的佔有率，已由2019年的三成半增加至近六成，多間德國車廠已將部分流程移至內地，希望汲取業界經驗和更貼近中國消費者的需求。
