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天星小輪兩條航線申請加價 每程加0.8元至2元

天星小輪兩條航線申請加價 每程加0.8元至2元

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天星小輪兩條航線申請加價 每程加0.8元至2元

【Now新聞台】天星小輪申請加價,中環、灣仔來往尖沙咀兩條航線加幅約三成。有立法會議員認為天星小輪應繼續增加非票務收入。

受遊客歡迎的天星小輪申請加價,兩條專營航線每程加0.8元至2元,其中中環來往尖沙咀,平日上層成人票價加1.5元至6.5元,下層就加1.2元;星期六、日及公眾假期就分別加至8.5元及7.3元。

灣仔來往尖沙咀航線,成人票價亦分別加1.5元及2元,同時建議在這條航線推出寵物共乘服務,乘客購買25元通行證可攜帶寵物乘搭。有日日搭天星小輪的市民稱,會考慮改乘其他交通工具。

黃先生認為加幅有些偏貴,又指天天上班,交通費若不斷上漲恐難追上。

市民黃先生:「其實有些偏貴,天天都上班,交通費如果不斷上漲,其實基本上都追不上。船隻可以改善,尤其打風落雨,船隻下層很大機會整個身全濕。」

廣州遊客馮先生:「基數不是很高,對我來說沒甚麼問題,都是一種歷史而且景點不錯。」

運輸及物流局文件稱,天星小輪在2018至2023年錄得超過一億元虧損,需要借貸維持營運,隨後因通關及加價,在前年及去年分別錄得約860萬及510萬元盈利。但去年日均乘客量只有疫情前約八成,營運成本預期繼續上升,有需要增加票務收益。

而天星小輪去年非票務收入約5400萬元,佔總收入約四成。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示理解加價,但認為政府需要把關加幅。

陳恒鑌表示理解加價,但認為政府需要把關加幅。

立法會議員(選舉委員會)陳恒鑌:「希望它在非票務收益上繼續增加,減少加價壓力,包括碼頭的設施,或者吸引客戶方面看到目前數目依然未能回復疫情前的情況,所以看到它有很大的進步空間。另外,開拓多些寵物過海服務,我相信亦有一定吸引力。」

對於有意見認為可劃分遊客及本地客收費,陳恒鑌指執行上有一定困難。

 

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