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【Now新聞台】估值近百億元的港鐵屯門第16區站二期項目，可建逾5000個住宅單位，項目收到4份標書，包括已奪得一期項目的新地以及長實等，全部都屬中大型發展商。
本港多年來罕有的「巨無霸」項目，可以建超過5000個單位的屯門第16區站，第二期物業發展項目截標，最終有4組發展商入標，包括去年底奪得第一期項目發展權的新地，以及恒地和長實都確認獨資入標競投。
信和置業表示，聯同嘉里建設、中國海外及鷹君集團，以合組財團入標。
港鐵常務總監鄧智輝指，屯門屬於成熟社區，對於今次招標反應有信心。
港鐵常務總監(物業及國際業務)鄧智輝：「社區配套都很齊全，我們都審慎樂觀。未來這三、四季我們會審視市場情況，準備會有兩次招標活動，有兩個規模較小的項目，兩個加起來可能有2000多個單位供應。」
對於被問到洪水橋片區中標價會否影響發展商出價，鄧智輝認為兩個項目規模等都不同，不能相提並論。
今次招標項目位於屯門市地段第576號用地，鄰近屯門河道及興建中的港鐵屯門南延綫第16區站，住宅樓面約269萬平方呎，可建5510個住宅單位，連同逾33萬呎商業樓面，將發展成一個綜合項目，設有購物、社區設施配套及公共運輸交匯處。
有分析認為，屯門南延綫目標2030年完工，令項目落成時有交通便利優勢，項目規模龐大、投資期長，市場估值最高136億元，如果以住宅及非住宅樓面一同計算，每呎樓面地價最高達4500元。
中原測量師行執行董事張競達：「以逾百億元的項目通常由大發展商競投，況且要財政比較穩健及資金充裕的。發展商的本業是買地起樓，然後賣樓，雖然現在供應量仍然很多，但始終樓價較過往好，氣氛是好的，如果趁現在相對前景好一點，當然他們買地意欲會好一點。」
測量師認為，按照目前的樓市氣氛，除非經濟環境突然逆轉，發展商未來會繼續積極在市場上吸納土地儲備。
