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【Now新聞台】城巴新巴凌晨起合併，由城巴統一營運，新巴正式結束25年歷史任務，大批巴士迷親身告別。
凌晨1時半，最後一班常規班次970X開出，正式向新巴講再見，至少幾百人來送別，人龍由甘泉街延伸到長沙灣道一帶，4輛尾班車全部爆滿。
來到最後一日，由中巴年代轉到新巴，駕駛了四十幾年的劉車長，經歷三家公司的更替，穿著全套新巴制服，迎接尾班車。
車長劉永洪：「很感觸也很開心，見到這麼多人，排到很多人。很多乘客由小見到大，來坐巴士送別的很多，都由小坐到大。」
而他就見證25年前及25年後的新巴開始與終結，更有相為證。
莫先生：「我本身就是25年前，98年時歷史上的第三位乘客，我坐在最左邊的位，乘搭頭班車。」
上到尾班車，當然不少得佔個好位置拍照，但開車就要坐好，所有乘客都獲派紀念品。
而25年前，他就未出世，拿著前輩給他的98年新巴開業紀念郵票。
新巴休班員工：「新巴的專營權是因為中巴結束而起，之前整合的結束，與中巴有點相似，其實感覺上好像坐了時光機，經歷當時前輩所經歷的事。」
這班車完成旅程後之後，新巴常規服務就正式終結，你們有甚麼想同新巴講呀？多謝新巴，相信大家的心意，新巴都收到了。
到了香港仔總站，再不捨都要下車，向這部經典波浪紋的新巴，說聲再見。
最後一班新巴970X返車廠後，車頭貼上城巴標誌，象徵專營權正式合併。
凌晨3時多，小西灣藍灣半島總站，仍然有巴士迷送舊迎新。左邊是新巴的終極通宵班次N8P，而右邊是統一專營權之後的第一班城巴N8P。這幅同框合照，象徵著新巴落幕，由城巴全面交接。
隨著最後一班新巴開出，這個25年的品牌正式光榮畢業。
