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【Now新聞台】城巴新巴今日合併，統一為城巴營運，新巴將結束25年歷史任務。周五晚十一時許，在長沙灣甘泉街總站有大批巴士迷等坐尾班車970X號。
邱先生：「由下午2時開始排隊，因為今日是新巴終極尾班車。有些可惜，想說多謝新巴服務很多香港市民。」
林先生：「大概下午兩點接班排到現在，排了10小時左右。這是香港人一個回憶，我覺得我要親身見證。」
這些巴士迷帶同電子燈牌等物品預備向新巴送上最後告別，巴士公司在晚上十一時許截龍四部尾班車，在周六約凌晨一時半開出，而在周五早上已有巴士迷預早十多小時排隊搭尾班車。
新巴最後一班尾班車970X周六凌晨1時30分由長沙灣甘泉街開往香港仔，有巴士迷早了足足十多個小時排隊搭車見證歷史一刻，無懼酷熱天氣，都要來感謝新巴多年的接載。
這一位巴士迷額頭更加「鑿」了感謝二字。
鄧先生：「因為新巴始終服務了香港25年，都有很多回憶，這都是我自己為新巴拍照的最後一天。」
譚先生：「都有一點不捨得，從小就乘搭，起碼都有十幾年。這所公司今天後就要離開了，都算不捨得。」
在金鐘巴士站頭營運25年的新巴顧客服務中心，亦換上城巴的標誌。
周六開始，所有新巴巴士都會換上城巴標誌。合併後新巴職員會先改戴城巴的襟章和頸帶，之後會統一制服。
城巴指，合併準備工作理想，指合併後可以靈活調動原本兩間公司的資源，整合路線活化巴士網絡、惠及乘客。
城巴總經理(營運)馬詹唯：「之前曾進行的例子，有兩條很相近目的地的路線，我們合併了兩條路線，但我們大大提升了服務班次，結果發現總客量有所上升，我形容這是一個雙贏局面，所以日後會朝這個方向走。」
至於合併後會否再申請加價，城巴指按既定程序進行車費調整，與合併無直接關係。
