【Now新聞台】國泰航空去年業績由盈轉虧，蝕逾200億元，燃油對沖虧損大增至30億元，集團表示，未來市況仍充滿挑戰。
國泰主席賀以禮將2020年，形容為集團逾70年歷史中，最具挑戰的一年。
集團全年勁蝕218.7億元，高於市場預期，國泰對上一年錄得16.9億元盈利，不派第二次中期息。
在去年虧損中，包括10月宣布企業重組方案，涉及23.8億元成本，以及有逾40億元減值支出。
至於集團旗下廉航香港快運，去年虧損擴大至逾17億元。
值得留意的是，雖然客運大跌令燃油成本大減70%，但去年又再炒燶油，燃油對沖虧損高達30億元，2019年僅蝕1億元。
此外，去年國泰及國泰港龍客運收益大跌84%，但貨運收入反升16%。
賀以禮表示，疫情為全球航空市場帶來前所未見的衝擊，未來市況仍然充滿挑戰。
2月開始政府對駐港機師及機組人員，實施更嚴格的檢疫要求，新措施令可載客貨量分別較1月減少約60%及25%，亦令每月現金消耗由原本預期介乎10億至15億元基礎上，額外增加3億至4億元。
若以截至12月底止的流動資金約286億元計，每月「燒錢」最多19億元，或只能支持約15個月。
集團表示，會繼續實施保留現金措施，高級管理層減薪會延續至2021年。
國泰又稱，上半年推出的第三輪特別休假計劃，獲逾80%員工支持。
賀以禮表示，若夏季各主要市場接種疫苗有效，下半年業務將會改善，但繼續預期今年載客量，將遠低於疫情前的50%水平。
