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【實戰「一帶一路」:印尼】高鐵建成有利港商?

【實戰「一帶一路」:印尼】高鐵建成有利港商?

【實戰「一帶一路」:印尼】高鐵建成有利港商?

【Now新聞台】目前,中國及香港是印尼第三和第四大外商投資來源地,中國跟印尼最大規模合作是興建高鐵,印尼大力發展基礎建設,對港商在當地的投資有何影響?

印尼位處太平洋及印度洋間,由逾17000個島嶼組成,是全球最大群島國家,在東南亞具有重要戰略地位,亦是區內的海運樞紐。

交通擠塞問題對印尼經濟發展構成一定影響,根據世界銀行估算,印尼都市化程度每提升1%,對國內生產總值(GDP)只有4%提振作用,低於印度、中國及泰國。

目前,中印兩國最大規模合作項目是興建高鐵,均以改善交通為主要目的。

雅萬高鐵造價逾50億美元,國家開發銀行提供45億美元貸款,將連接雅加達及印尼第四大城市萬隆,一期工程全長142公里,最高時速350公里,預期三年可落成及通車。通車後,行車時間將由現時逾3小時縮短至不足40分鐘。

開展全東南亞首條高速鐵路項目,或會為市場對投資印尼帶來新看法。

在印尼大力推動基建改革的同時,當地對海外投資亦愈來愈倚賴。

根據「2015至2019年國家中期發展計劃」,發展基建所需資金約4800萬億印尼盾,折合約3450億美元,但估計國家及地方財政預算僅能籌集約40%資金。

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