抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】由前特首董建華家族持有的東方海外國際落實賣盤，由中遠海控以逾30%溢價收購，中遠管理層表示，交易作價合理，但不清楚背後是否有政治壓力。
傳足半年，東方海外終於落實賣盤，刺激股價一度急升逾20%，高見75元，錄得八年以來最大升幅，其後續企穩於70元以上水平，中遠海控股價亦一度升逾10%。
中遠海控及上港集團以每股現金作價78.67元，提出全購東方海外大股東董建華家族持有的68.7%股權，套現338億元。
中遠管理層跟傳媒見面時透露，交易作價基於行業平均價，以及其他香港收購個案釐定，指作價合理，並指近日才迅速落實交易，預期監管機構將會「開綠燈」，估計審批需時三至六個月。
中遠管理層又稱，交易將會由中國銀行(03988)提供的貸款支付，並預期未來五年全球貨櫃需求增長5%，東方海外管理層兩年後的安排暫未有定案。
花旗表示，交易總作價492億元，相當於1.3倍預測市帳率(PB)，低於中遠海控的1.9倍PB。
摩根士丹利指，近年行業收購作價介乎1至2倍PB，認為今次作價是合適水平，有助集團控制定價，但行業將面臨反壟斷監管，盈利前景最終取決於供應及需求。
交銀國際建議投資者接納收購建議，落實交易後，現時排行第四位的中遠海運集團，將晉身全球第三大航運公司，超越法國達飛，而龍頭馬士基用了數以十年計的時間，才可鞏固美國市場，中遠海控在美國的市佔率將一夜間倍增，跟其他龍頭平起平坐。
馬士基均歡迎行業整合，認為現時航運業分散，整合有助業務轉型，以及令客戶受惠，並指整合可改善成本效率，單靠航運公司間船舶共用協議是無法達成。
據《華爾街日報》引述消息指，董建華家族其實不想出售東方海外，但大量來自北京的政治壓力，以合理作價促成是次交易，中遠管理層回應本台指，不清楚交易是否涉及政治施壓。
