【Now新聞台】港鐵指截至三月底,廣深港高鐵香港段工程已完成九成,預計今年下半年起試運,但西九龍總站幕牆的玻璃及鋁製組件裝配工程比預期滯後。而路政署亦留意到,西九總站消防設備的安裝工程有滯後風險,已經敦促港鐵加強人手及監督。
距離目標完工時間還有一年多的廣深港高鐵香港段,港鐵向立法會提交的文件,截至三月底,整體工程完成90%,較原訂近86%快。
其中,西九龍總站各樓層的混凝土結構工程已接近完成,入口的位置結構工程進度合乎預期。
但港鐵指幕牆的玻璃組件,及鋁製組件的裝配工程比預期滯後,分別完成85%和44%,整體安裝計劃未受影響。
而在總站B3層的香港海關、出入境和檢疫設施,目前正安裝出入境櫃位。
路政署留意到消防設備的安裝工程有滯後風險,可能影響消防檢測計劃,已經敦促港鐵加強人手及監督。
整段廣深港高鐵系統預計今年下半年起試運,首兩架高鐵列車已運到石崗的停放處,完成初步測試,其餘列車會於年內運到本港。
財務方面,截至三月底,項目批出的合約累計支出達626億元,高於合約批出時的454億元。
港鐵共接獲1035宗來自承建商的申索個案,金額達295億元,港鐵已解決258宗,並發放66.5多億元。港鐵指,正與承建商商討申索內容和細節,詳細評估申索金額,會謹慎處理每一宗個案。