環境局局長黃錦星表示，單靠提供誘因給司機自願更換柴油車，参與率較低，正考慮為舊款柴油車訂立淘汰年期，以改善空氣污染，會透過鼓勵和強制的方法落實。
香港空氣污染愈來愈嚴重，空氣污染指數超過一百的日子連年上升，罪魁禍首是道路上的柴油車輛排放太多污染物。
政府曾經在07年及10年，分別撥款7億7千萬以及5億4千多萬，資助車主更換較環保歐盟四期車輛，但兩款項計劃的參與率都偏低，只有3成多及約一成。
環境局局長黃錦星表示，正考慮同時推行鼓勵及強制措施，令司機換車。
黃錦星表示，會參考外地做法，設立年期，透過不續牌淘汰這些柴油車，當局會視乎個別車主的情況彈性處理。
