政府建議更新沿用了25年的空氣質素指標，以達到世衞的要求。但距離世衞最高的要求仍有一段距離。新指標下，基建的環評審批亦會收緊。
空氣與我地息息相關，我們吸入的空氣的污染程度，電廠、小輪、巴士排放有無超標，所依賴的是政府25年前訂下的空氣質素指標，但現時已遠遠落後於國際標準。
政府07年開始研究更新，終於有結果，建議將空氣中二氧化硫含量，由每日每立方米的350微克，下降至125微克；可吸入的懸浮粒子，就由每立方米180微克下降至100微克，年均量降至50微克。另外，又加入以前沒有、但對健康有極大影響的微細懸浮粒子，標準是每日每立方米75微克。
指標更新後，大型基建的環評亦都會更加嚴謹。政府表示，會建議未做環評的政府工程沿用新的空氣質素指標，但私人倡議項目就自行決定用新或舊的指標，包括機管局提出興建第三條機場跑道。
有關建議只屬世衞中期目標的最低標準，政府指是要視乎香港的實際情況，計劃下個立法年度將修訂條例草案交由立法會通過。預料2014年可實施，每5年再檢討一次。
