審計署發現，海事處調查海事意外時，有八成半的調查報告，不能在30周目標時限內完成，其中一個主要原因，是報告的翻譯時間過長。
由08年至今年5月，一共發生48宗嚴重海事意外，涉及人命傷亡、船隻嚴重損毁、造成污染等。
海事處完成了34宗調查。當中只有5宗，能夠在30周目標時限內，完成調查及撰寫報告。
餘下29份報告，平均要69周才完成，最長那一份要長達164周，即大約三年多。
審計署發現，因為報告都以英文撰寫，當中有10份，平均用25周翻譯成中文，最長試過用51周翻譯，署方認為，與撰寫報告的30周目標時限相比，實在過長。
調查人員工作繁重、個案複雜，又要等候涉事的人或機構作回應，亦是延遲完成調查報告的原因。
審計署建議，要加強監管，加快完成調查非常嚴的意外調查，以防止同類意外發生。
海事處表示，考慮檢討30周目標時限，同時會修訂指引，定出甚麼情況，要用中文或英文草擬調查告，以便減省翻譯工作。
對於上個月，在南丫島附近發生的撞船事故，海事處表示已展開調查，會盡快完成調查工作。
