【Now新聞台】高鐵香港段下月通車，政府最快明天公布與港鐵的營運協議安排。立法會鐵路事宜小組主席田北辰引述消息指，協議列明若高鐵虧損超出15%，政府會補貼虧蝕額的八成，相反若盈利超出15%，港鐵需與政府攤分盈利的八成。
高鐵香港段通車下月通車，政府與港鐵就營運協議已經達成共識。
立法會鐵路事宜小組主席田北辰引述消息指，港鐵會以自負盈虧方式營運高鐵，但一旦虧損超出15%的預設水平，政府會補貼。
以高鐵一年成本約10億計算，即港鐵的收益若不足8.5億，政府會補貼，但補貼額只是八成，舉例港鐵只收7.5億，即是低於下限的虧損是1億，政府只補貼當中8000萬，補貼會透過政府全資持有的九鐵公司支付。
相反若港鐵賺取盈利超出15%，即超過11.5億，港鐵也要將超出的盈利當中的八成要與政府攤分。
田北辰表示，協議年期並非政府早前屬意的50年，而是較短的10至15年。他又指，合約期較短，港鐵有機會在更新合約前，要求政府斥資更換已經折舊的硬件設備。至於票價將來會否有調整空間，田北辰指要交由兩地政府商議。
政府早前公布西九龍站至福田的建議票價是80元，深圳北要90元，前往東莞虎門則要210元，前往廣州南則要260元，手續費則介乎10至30元。
