【now新聞台】古物諮詢委員會主席林筱魯說，委員會討論沙中綫土瓜灣站古井的保育方案時，不可能不考慮保育開支，重申決定將其中一個古井拆遷主要是基於文物價值。
林筱魯又說，港鐵已經交代如何運用沙中綫額外的31億開支，當中1億1千萬元作考古工作，6億元花在工程改動，17億元為工程延誤索償，其餘就撥作管理及保險費用。
沙中綫增31億開支逾半涉索償
沙中綫增31億開支逾半涉索償
【now新聞台】古物諮詢委員會主席林筱魯說，委員會討論沙中綫土瓜灣站古井的保育方案時，不可能不考慮保育開支，重申決定將其中一個古井拆遷主要是基於文物價值。
林筱魯又說，港鐵已經交代如何運用沙中綫額外的31億開支，當中1億1千萬元作考古工作，6億元花在工程改動，17億元為工程延誤索償，其餘就撥作管理及保險費用。
