【Now新聞台】索馬里海盜近日釋放挾持四年多的亞洲人質。
索馬里海盜泛指在東非索馬里外海亞丁灣肆虐的海盜群。索馬里長年內戰，政局動盪令經濟陷入癱瘓，加上地理位置優勢，是商船進出蘇彝士運河的必經之路，做海盜自然成為索馬里人「脫貧」的希望。
索馬里海盜一度橫行，因為他們大多數配備威力強勁的武器，他們會坐快艇迫近貨輪、劫船或擄人勒索，甚至懂得利用全球衛星系統等高科技設備鎖定目標，令行動更加得心應手。
索馬里海盜今次在收到贖金後放人，過往，他們亦曾多次在綁架人質後，提出天價贖金的要求。不知道大家還記不記得，數年前上映一套名為《盜海狙擊》的電影，電影由真人真事改編，講述零九年索馬里海盜騎劫美國貨輪阿拉巴馬號，在戲中飾演船長的荷李活影星湯漢斯被海盜帶走作人質，勒索船公司巨額贖金，最終船長在美軍營救下獲釋。
而在零八年，沙特阿拉伯超級油輪天狼星號被海盜挾持，當時天狼星號運載着二百萬桶原油，市值超過一億美元，海盜起初要求沙特繳付二千五百萬美元贖金，不過後來只收取三百萬美元贖金便放人。
有獲釋的船員說，海盜對他們還算不錯，沒打他們和不讓他們吃東西，證明海盜通常為求財，也會善待人質。
據《經濟學人》的調查顯示，搶劫一艘貨船平均賺二百七十萬美元，每名有份搶劫的海盜可以從中獲得三萬至七萬五千美元的分紅。不過，其實這條「海盜經濟鏈」背後還涉及龐大的利益。
大家可能會以為海盜「無本生利」，但其實甚麼也要花錢，只要與海盜「產業」有關，不論用錢等財務法律顧問服務，以至一般電話通訊及物資補給等等，收費也比市價高數倍，還未計算一些金主或既得利益者的分成，當中佔贖金三至七成半。另外，還規定上繳兩成贖金予當地的極端組織索馬里青年黨，作為「地方發展稅」。
為了遏止海盜活動蔓延，包括中國等多個國家自零八年起，聯合派軍艦組成保安編隊，前往亞丁灣水域護航及進行打擊。很多船公司本身也從私人保安公司請來退役軍人或前紀律部隊作為「保鑣」，民兵級別的海盜自然不可比擬。
索馬里近數年已很少再傳出有商船遭海盜襲擊，其中一個原因是越來越多海盜發現，即使自己出海多，亦沒有變得富有，反而因此欠下巨債，在沒出路之下，海盜自然成為索馬里的「夕陽行業」。
