【now新聞台】相信故意撞毀客機的副機師盧比茨，兩個月前曾接受例行安全審查，當局沒有發現他與極端主義有關。另外，有報道指，他五年前在漢莎航空受訓期間，因為患上抑鬱症而一度退出。公司證實他曾經休假數月，但強調他通過所有測試，完全適合飛行。
德國警方到盧比茨位於杜塞爾多夫的住所搜證，希望找到他蓄意造成今次空難的動機。
當局指，最近一次為盧比茨進行例行安全審查是在今年一月，當時沒有發現異常。五年一度的審查會檢視機組人員有否犯罪紀錄以及與極端主義有否關連。警員又到盧比茨家人在蒙塔鮑爾的寓所調查。
當地的居民形容盧比茨行為舉止正常，對於他可能蓄意撞毀客機感到震驚，又指對上一次見到他是去年秋天，當時不覺得盧比茨情緒有問題。
據報盧比茨自小夢想飛行，十四歲開始學習駕駛飛機。他在2013年9月加入德國之翼前，在漢莎航空受訓。
有報道指，他在2008年一度退出訓練。他的朋友表示，是因為盧比茨患上抑鬱症。航空公司確認他曾經暫停受訓數月，但強調他重投訓練後，通過所有醫療測試，完全適合飛行。2013年更因出色的飛行技術，獲美國聯邦航空局頒發獎項。
盧比茨亦是德國一個飛行組織的會員。該組織在空難發生後，曾經在官方網頁上載黑色絲帶圖片，悼念盧比茨。組織負責人形容盧比茨為人雖然不健談、但友善，而且很享受飛行。
德國傳媒報道，正機師育有兩名子女。他在漢莎航空和旗下「德國之翼」工作超過十年，累積超過六千小時的飛行時數。同事形容他是公司最優秀的機師之一。
在國際民航史上，有多宗涉嫌人為蓄意造成的空難。其中在2013年11月，莫桑比克航空一架客機在納西比亞墜毀。初步調查報告指，正機師手動改變飛行高度，令客機急墜，墜毀前副機師被鎖在駕駛艙外。機上33人全部罹難，包括一名中國人。
