【Now新聞台】燃氣股被沽售，其中華潤燃氣及新奧能源曾重挫約13%，中國燃氣更一度大跌14%。有報道指，發改委準備收緊燃氣公司回報率限制，有券商下調多隻燃氣股盈利預測及目標價。
據《彭博》上周五報道，發改委準備對處於石化行業下游的燃氣供應公司，收緊資產回報率限制至不逾6%，此外，又對非住宅用戶取消官方定價，而燃氣商調整價格前，需公布輸入天然氣等詳細資料，多項動作被視為中央要壓低燃氣價格，鼓勵用戶使用天然氣。
多家券商發報告，其中花旗指，根據發改委的諮詢文件，以及跟行業組織會面所了解，官方有意將燃氣供應商的資產回報率限制於6%，低於業內主要龍頭企業今年的預測回報率，即介乎7.7%至9.7%。
行業組織指，盈利會計入接駁費。
花旗表示，回報率上限仍有機會進一步下調，對燃氣股的前景態度審慎，下調新奧、潤燃及中燃明年盈利預測6%至8%，2019年預測更下調11%至15%，投資評級均由「買入」下調至「沽售」，並預期證券界會重新評估行業前景。
大和資本看法相對樂觀，該行認為，燃氣企業盈利會否受到影響，仍存在不少變數，如一旦新用戶繳交的接駁費不計算為收入，短期而言，一線燃氣公司資產回報率僅介乎3%至5%，未及6%的上限。
不過，隨著城市供氣系統日趨成熟，營運效率提升，資產回報率可望逐漸提升至6%以上，導致燃氣公司需減收燃氣費，以符合回報上限。
至於德意志亦並非看得太淡，該行指，由於細節仍然欠奉，最終限制是否定於6%仍有變數，有機會在行業代表向政府遊說後，限制會高於6%。
瑞信認為，資產回報管制短期仍然不明朗，但不排除個別城市會遊說中央將回報率上限調整至8%，預期燃氣股短期仍會受壓，但隨著行業監管改善，股價長遠會有上升空間，維持行業正面看法，首選中燃。
