阿朗素今季雅士頓馬田諸事不順。
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【Now Sports】世界沒有如果，但「如果」雅士頓馬田車手阿朗素在F1生涯多一點點「幸運」，可能他不僅只贏得兩次世界冠軍，而本周末將進行匈牙利站，此站對阿朗素來說意義重大，23年前，他在此成為當時F1最年輕分站冠軍。
44歲阿朗素（Fernando Alonso）今季實在諸事不順，10個分站有4次未能完成比賽，僅於摩洛哥站排第10位「開齋」，獲得今季第1分；但在千禧年初，阿朗素曾經被譽為車手「明日之星」，而他確實打破「車神」舒密加王朝，在2005、2006年贏得世界冠軍。
阿朗素在2007年由雷諾車隊轉投麥拿倫，只是當時同隊新秀咸美頓崛起，同樣為匈牙利站，2007年排位賽原本由阿朗素排頭位，但被指排位賽維修站違規阻礙隊友，被罰正賽要由第6位起步，結果該站咸美頓奪冠，阿朗素獲第4位，最終全季阿朗素、咸美頓同得109分，僅以1分之差不敵最終冠軍拉高倫，無緣3連霸。
阿朗素2008年離開麥拿倫重返雷諾車隊，但戰車競爭力不足，而咸美頓該季以98分奪冠，「如果」阿朗素沒有離開，絕對有機會再爭冠；而他在2010至2014年效力法拉利，剛巧面對紅牛車手維特爾，期間有3次在車手榜屈居亞軍，分數相差只有幾分，「如果」沒有出現壞車、撞車事故，可能阿朗素已多幾個世界冠軍。
阿朗素在2015年重返麥拿倫，但當時「黑帝」咸美頓在平治車隊順風順水，而且麥拿倫所採用的本田引擎在技術上出現嚴重問題，使阿朗素心灰意冷，在2018年毅然離開F1車壇，轉戰耐力賽，贏得2018及2019年勒芒耐加賽冠軍；之後只作為麥拿倫及雷諾車隊試車手，直至2021年重返F1車壇；今季或許為阿朗素最後一個賽季，在這個充滿回憶的匈牙利站，期望可以創出今季最佳成績。
