漢拿堪稱紅牛靈魂人物。
(©AFP)
【Now Sports】自2004年紅牛車隊加入F1以來，漢拿（Christian Horner）一直是紅牛陣中唯一不變的成員，原來去年也差點考慮過檔死敵法拉利，只是車隊一份豐厚合約最終把靈魂人物留住。
自韋斯塔本（Max Verstappen）贏得2021年車手冠軍後，漢拿的合約也在同年到期。儘管法拉利嘗試把這名英國人帶到馬拉內羅（Maranello）——法拉利在意大利的總部，但當時漢拿表示想續效車隊成為他生命中一部份。
然而到了2022年情況有所改變，當時法拉利在冠軍爭奪戰中，接二連三犯錯，時任總監比諾圖（Mattia Binotto）最終與車隊分道揚鑣，漢拿的名字依然在法拉利的名單上名列前茅。雖然這個前車手沒有公開表示過想加入法拉利，但據報已經非常接近。
紅牛車隊顧問馬高（Helmut Marko）表示，足足花了一整夜才成功說服漢拿留下來，不過此舉的代價是要多付漢拿數百萬美元人工。縱使並沒有提到確實數字，但以漢拿現時年薪1200萬美元，合同要到2026年才結束，收入非常可觀。
法拉利原來已非首次試圖在紅牛身上搶人，早在2014年時向當時紅牛工程師紐維（Adrian Newey）提供兩倍人工的豐厚合約拉攏過檔，而當時紐維的年薪約為1000萬美元，只是最終沒有成事。紐維當時表示比較喜歡在已知的環境中工作，會比較熟悉及舒服。
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撰文：MJ，一個喜歡用蔗渣價錢落街買燒鵝…味薯片的小編
