保希利鬧出不少笑話。
(©AFP)
【Now Sports】正所謂沒比較沒傷害，但將車路士新舊「事頭」放埋一秤，確實有明顯分野。
撰文：盧永義
車路士美籍新班主保希利今年5月入主，本以為球會可迎來一番新氣象，誰知突然將功勳主帥杜曹解僱，惹起不少爭議。保希利早前建議杜曹排出「4-4-3」的12人陣式，令人哭笑不得，又誤以為沙拿與迪布尼是球會青訓，被球迷嘲笑根本不懂足球。藍軍新老闆陰陽怪氣，提出英超應效法NBA大搞明星賽，實行商業化搵真銀，令車迷更掛念「舊事頭」阿巴莫域治昔日的美好。
球迷對保希利印象認真麻麻，尤其是今夏球員買賣操作，實在令人摸不著頭腦。車仔不惜豪花約2.5億鎊買人，包括引入韋斯利科芬拿、古古尼也、古尼巴利等，將後防拆骨重裝，可是防線未見穩固，而史端寧夥拍奧巴美揚的新進攻組合，更有一種莫名其妙難以形容感覺。
無論如何，一朝天子一朝臣，新事頭、新領隊、新球員組合既成事實，估計藍戰士少則半季，長則可能用上1、2季時間來磨合適應，而車迷也要有心理準備，尤其是今季阿仙奴與熱刺愈踢愈好，加上超班的曼城，藍戰士隨時失去聯賽前4位置。
幸好的是，「新車長」樸達是實力派，過去3季帶領白禮頓成績有目共睹，球迷只好給予耐性。樸達也懂得打好關係，透露加盟車路士的原因，全因欣賞管理層的視野願景。來吧，在「事頭」還未插手干預戰術排陣之前，即管說好故事！
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作者簡介
盧永義（102），運動及數字愛好者，熱愛足球，為業餘專欄作家，冀以風趣生動方式分享體育之樂。
電郵：102talksport@gmail.com
