【now.com體育】車路士近5年出售了20位年青球員,當中為球隊帶來1.08億英鎊的利潤。
車路士近年來不斷簽入年青小將,出現人患之滿,直至本季與車仔有一隊合同在身的高達62人,不過真正列入一隊陣容的只有25人,外借至其他球會的竟高達26人,另外11人則是等候被外借,多名年青球員只能透過外借從而把握上陣機會。
英國《每日郵報》 日前為車路士作出統計,車仔近5年合共賣走32人,當中包括12名超過21歲、從未被借走的一隊成員,包括桑馬達、尼查曼馬迪、拉美利斯等。這12名球員平均加盟車仔的年齡約24歲,轉會費平均為2030萬英鎊,為車路士上陣約113場比賽,最終以平均價2410萬英鎊出售。
至於另外20名則是鮮有上陣機會、長時間被外借的「年青球員」,當中包括奇雲迪布尼、盧卡古和穆罕默德沙拿等,他們以平均17歲、約250萬鎊的價錢加盟,多年來平均只上陣6場一隊比賽,就以平均價790萬英鎊出售。總計這20名球員只是合共上陣126場,就為車路士帶來1.08億鎊的利潤。
車路士不斷引入年青球員的舉動惹來不少爭議,原因是車路士有因財雄購入潛力球員,阻止其他列強的機會,另外就是車仔某程上透過「先借後買」的制度而吸納不少金錢。當然車路士亦有「走漏眼」的時候,藍戰士購入迪布尼、盧卡古和沙拿3人使用了2800萬鎊,其後出售了3人合共賺取了3500萬鎊。不過如果根據3者最近一次的轉會費來統計,如他們仍在車路士陣中,單單「一入一出」就已為車仔帶來1.39億鎊利潤。