業界普遍歡迎新補償方案，但預計多數人選擇劏車多於換新車。車行負責人表示，即使政府推出新計劃，都不會抬高車價。
業界與環保署會面後，普遍接受新的補償方案。但他們指，對大部分車主來說，就算資助額加大，資助款項仍然不足以購買新車，預計會有兩至三成車主，選擇劏車後離職。
選擇換新車的車主，需要購買歐盟五期的柴油商業車，有車行負責人指，一般五噸半的全新客貨車連裝架，大約四十萬元，又強調不會因為新計劃而抬高車價。
有汽車公司總經理指暫時收到車主查詢，多表示會實際換車，而計劃劃一換車和劏車的資助，實際有沒有這麼多人花錢換車，仍是未知之數。
