【時事全方位：北區巴士重組(一)】北區巴士重組的第一及第二階段已經開始，當中涉及九至十條路線。有市民指宣傳不足，未享轉乘優惠，今集時事全方位討論北區巴士重組的成效。
北區區議會交通及運輸委員會主席劉國勳指，巴士重組有困難之處，因九巴重組路線時沒有額外增加資源，但北區對區外線需求大。他又認為九巴宣傳不足，而且宣傳時間短，以致重組的第一階段時出現混亂。
立法會交通事務委員會副主席范國威認為，過去五年，全港九巴載客量下跌百分之四，但在北區的載客量上升百分之七，意味著鐵路不能滿足北區居民跨區需要，但今次重組卻以削減服務為主，令北區鄉郊居民成大輸家。
時事評論員林鴻達表示，公共交通運輸規劃需要考慮三點，包括社區規劃、人口情況及居民出行習慣和需要，他認為今次的重組沒有達到上述三項要點。
