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【Now新聞台】嘉賓：陳美寶(運輸及物流局局長)
題目：新皇崗口岸交通與網約車平台
運輸及物流局本月邀請業界就洪水橋的現代物流圈提交意向書。運輸及物流局局長陳美寶接受《大鳴大放》專訪時指出，目前有25間物流公司索取申請書，下月11日將安排首場簡介會，局方日後選取哪間公司中標時，取決於政策導向及價格。
陳美寶：「我們希望政策導向及能達到現代物流發展的目標，其次當然是對於土地的價格，其中一種以往凡做法，都有雙信封制，主要考慮技術和政策，其次我們都看他們提供的財政預算以及對土地價格的評估，我們希望第一幅土地或第一組土地最快可能在明年底甚或2028年初拿出來。」
的士車隊營運超過一周年，車輛總數仍未達當初3500輛的目標。陳美寶表示對是否向更多公司發新的車隊牌照持開放態度，她指出，現時的士業界有不同組隊去提供一些較具規模的服務，運輸署亦都公布了有關的士司機和服務的獎勵計劃，當中有些個別都是以一些車隊的形式，所以我們都很希望鼓勵不同的業界人士邁向這方面去做。
陳美寶：「日後我們會否隨著這五隊車隊，他們更成熟了，他們的規模更達標時，我們會否再考慮如何在這方面再加強，我們都拭目以待。」
陳美寶強調幾支車隊在今年上半年，已陸續邁向原先承諾的規模，而運輸署簡化筆試內容後，申請應考的人數比過往增加約三成，她相信可吸引更多年輕司機加入的士行業。
網約車平台牌照已接受申請，陳美寶被問政府首階段只批出1萬輛網約車許可證，但要申請者在其他城市達到每日至少10萬宗訂單的要求，是否代表每輛網約車要做十單生意。她回應指，有關訂單是包含的士服務，又透露目前已有兩至三間平台公司有意申請牌照。
陳美寶：「我們很緊張入場門檻，我們都希望日後能夠成功獲批、獲發牌的平台在香港營運的時候，他們是持續亦會投入適當資源，無論在顧客服務﹑吸引司機掛扣﹑與政府系統對接，及日後研發科技做好盡職審查，在不同方面都需要一定資本。」
