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【Now新聞台】新皇崗口岸通關在即，連接現有皇崗口岸及本港落馬洲口岸的皇巴表示，正等候當局進一步通知安排，日後或會停運。
顏少武(武哥)已做了26年皇巴司機，經歷過最風光的時代，試過一日開20多轉車，載客人穿梭新田和皇崗口岸，亦試過化身成為「跨境救護車」司機。
皇巴車長顏少武：「當時深港兩地救護車不能直接駛到內地，所以很多時有些傷者或較緊急的個案，都會要求我們皇巴先載他們過來(香港)。最嚴重是整個頭都流血，整個人都好像沒有知覺，上了我的車之後，我們都會立即載他到管制站，要求警方或其他人協助。」
張曉華(華姐)擔任皇巴客務主任12年，一直駐守新田皇巴站，負責售票、編更等，跟乘客走過不少風風雨雨。
車長的好拍擋就有一群客務主任，張曉華(華姐)擔任了這個崗位12年，一直駐守新田皇巴站，負責售票、編更等，跟乘客走過不少風風雨雨。
皇巴客務主任張曉華：「颱風山竹來襲時，為乘客全開所有休息室，他們無法過境，我們又無法走，將雪櫃內、很多陳舊的罐頭，甚麼都拿出來跟大家分享。這裡半個家來的，我休息我都會走過來。當那幢建築物(新皇崗口岸)越建越高，越建越漂亮，(離別的)日期越說越近的時候，很不捨。」
皇巴在1997年開辦，提供24小時皇崗跨境穿梭巴士服務，2003年至2006年間，載客量不斷攀升。受惠於自由行政策，高峰時平均每日有4.9萬人次乘坐。疫情期間停駛3年，最近兩、三年平均每年客量維持在200萬至300萬人次。
這輛舊式皇巴座位較少，預留大量企位以應對龐大的客流量。
不過新皇崗口岸通關在即，皇巴預計很快都會走入歷史，新田接駁關口的任務將會交由其他新路線接棒。
巴士公司表示，現有他們有44名員工，會為有意繼續服務的同事尋找可行的崗位轉職。至於旗下30輛巴士就配合政府安排，按既定程序申請轉型，繼續提供非專營巴士服務。
巴士公司表示，會為有意繼續服務的同事尋找可行的崗位轉職。至於旗下30輛巴士就配合政府安排，按既定程序申請轉型，繼續提供非專營巴士服務。
