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【Now新聞台】據了解，保安局周四會在新皇崗口岸進行一千人的演練，而運輸署就公布七條往返新皇崗口岸的巴士路線，收費由10.5元至27.6元。有議員認為收費合理，但關注口岸巴士總站面積有限，建議當局設緩衝區疏導車流。
巴士公司近日陸續派員在新皇崗口岸附近一帶試車，將來新關口會有七條巴士線做接駁。其中九巴負責兩條日間及一條通宵路線，包括由葵涌出發的B10，以及由天水圍出發的B11，兩者收費都比現有去福田口岸的B1線還要低；通宵的NB73走線跟現有去新田的N73相若，只是總站延伸至皇崗，乘客不用再轉乘皇巴過關。
新皇崗口岸交通交匯處有七條巴士線做接駁。
嶼巴就會營運往返烏溪沙的B12，這條線會途徑大埔、科學園及馬鞍山，收費是21元。
城巴就負責三條線，分別往返小西灣、啟德及青山灣，要留意的是B14初期只會提供每天上午及下午繁忙時間的服務，B15就只會在周六、周日及公眾假期提供服務。
新口岸還有六條小巴線，三條日間分別會往返屯門及八鄉；通宵的三條線就分別來往天水圍、屯門及旺角。
新皇崗口岸二樓的公共運輸交匯處，暫時預留了兩行共11個泊位讓各線上落客。有議員表示，明白室內空間限制了泊位數量，但希望當局靈活調配，避免「樽頸」。
有議員表示，明白室內空間限制了泊位數量，但希望當局靈活調配，避免「樽頸」。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌：「包括可能有一些緩衝區，可能前面出面交通狀況，讓緩衝區內的司機知道。當前面有位，後面的車輛才駛上二樓，便不會『塞死』整座大樓，否則會亂。所有車輛一下子同一時間到達，甚麼交通安排也無法承受。在地鐵通至皇崗口岸之前，交通一定不會比有地鐵這麼好，所以在一定程度，大時大節的擠迫，可能大家要心中有數才可以。」
繼日前深圳在新皇崗口岸進行通關演練及壓力測試，據了解保安局在周四會安排大約1000名公務員，試坐不同的交通工具去新口岸參與演練。
