運輸署批准機場島無人駕駛測試毋須設後備操作員

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【Now新聞台】運輸署指，機場島自動駕駛測試項目表現理想、運作暢順，批准百度公司開展首個「車上無人化」測試，即車上毋須再設後備操作員。署長謝詠誼強調，安全是首要考慮，會要求百度每月提交測試報告。

可以無人駕駛的機場島自動車，車頭及車身均加設新標識，方便其他駕駛者及路人識別。

運輸署指，參與項目的自動車先後實現四大技術躍進，包括多輛自動車同時運作、接載指定人員以及提升車速等，表現尤其理想，所以批准在機場島進行無人駕駛測試，車內毋須安排後備操作員，改由遙距控制中心監察。

運輸署批准在機場島進行無人駕駛測試，車內毋須安排後備操作員，改由遙距控制中心監察。

運輸署署長謝詠誼：「安全是首要的考慮及要求，還要測試多久，甚至可能有朋友問又要測試多少公里，這個我們在牌照條款是有寫清楚的，但即使滿足到它的公里里數，不代表一定是合格。我們是每個月看營辦人提交的報告，另外我們要實地看清楚遙距控制中心的運作。而且在每一架測試的自動車上，亦安裝了電子數據記錄儀，有需要時要提供協助。」

而百度在武漢同類項目3月底曾大規模癱瘓故障，被問到類似事故若在港發生，責任誰屬，運輸署表示要視乎情況。

謝詠誼：「如果真的發生事故，會有甚麼情況，是難以一概而論，即誰人負責任。我們平時駕車在使用道路都知道的，是不可以一概而論，但如果是剛才提及對市民或行人的保障，最重要的是每一輛測試自動車都有有效的第三者風險保障。」

運輸署至今發出8個自動車先導牌照，港鐵及機管局下半年會在高鐵西九龍站至機鐵九龍站之間，安排4輛自動車進行測試，路線會經過雅翔道及佐敦道等主要路段，預計明年第二季開始商業營運。

港鐵及機管局下半年會在高鐵西九龍站至機鐵九龍站之間，安排4輛自動車進行測試，路線會經過雅翔道及佐敦道等主要路段。

她表示，有關西九路線圖的項目正在測試小巴類型的車輛及處理大型車輛的申請，期望把車類型及車種走向多元化。

運輸署指，希望陸續有更多路線做無人化測試，亦透露正處理一些商業運作申請。