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【Now新聞台】運輸署指，機場島自動駕駛測試項目表現理想，運作暢順，批准百度公司開展「車上無人化」測試，即車上毋須再設後備操作員。
運輸署至今發出8個自動駕駛先導牌照，65輛自動車累計行車里數超過24萬公里。署長謝詠誼提到，其中機場島項目先後實現四大技術躍進，包括多輛自動車同時運作、接載指定人員，以及提升車速等，表現尤其理想，因此署方已更新牌照，在確保道路安全情況下，容許負責的百度公司開展「車上無人化」測試，即車上毋須再設後備操作員，改由遙距控制中心透過系統監控相關的無人車。
運輸署署長謝詠誼：「還要測試多久？甚至可能有朋友問又要測試多少公里？這個我們在牌照條款是有寫清楚的，但即使滿足到它的公里里數，不代表一定是合格，我們是每個月看營辦人提交的報告，另外我們要實地看清楚遙距控制中心的運作。」
運輸署署長謝詠誼提到，機場島的無人駕駛測試項目表現尤其理想，因此容許車上毋須再設後備操作員。
百度在武漢同類項目3月底曾發生大規模癱瘓故障，被問到類似事故若在港發生，責任誰屬，運輸署表示要視乎情況。
謝詠誼：「如果真的發生事故會有甚麼情況，是難以一概而論，即誰人負責任。我們平時駕車在使用道路都知道的，是不可以一概而論。但如果是剛才提及對市民或行人的保障，最重要的是每一輛測試自動車都有有效的第三者風險保障。」
參與無人駕駛測試的自動車，車頭、車身都已經加設新標誌，方便其他駕駛者及路人識別。
