百度蘿蔔快跑在港測試逾一年　累積逾24萬公里

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【Now新聞台】百度旗下無人駕駛平台蘿蔔快跑在本港測試逾一年，累積行駛逾24萬公里，平台稱無人車已可以在多種複雜場景下，安全平穩運行，測試至今大致暢順。

這輛車的司機只是後備，他雙手離開但貼近軚盤，讓車輛自動行駛，萬一發生突發情況可隨時接管。

車輛配備多個傳感器，包括激光雷達、毫米波雷達及鏡頭等，用來識別不同距離的障礙物。

它是百度旗下無人駕駛平台蘿蔔快跑的第六代無人車RT6，平台在前年年底取得首個自動駕駛車輛先導牌照後，至今已測試超過一年，累積行駛了超過24萬公里，正在東涌、機場、欣澳、愉景灣、數碼港、觀塘及九龍城繼續測試。

百度智能駕駛項目及商業發展高級經理黃文晞：「現時在香港的測試，已經可以在多種複雜場景下實現安全平穩的運行，並且覆蓋不同路況，包括迴旋處、高流量交通、繁忙路口、交通燈、必須讓路的路口等，所有測試至今大致暢順，亦沒造成任何交通阻塞。

車的後座配備了螢幕，乘客除了可以調節座位角度外，還有按摩功能，遇到緊急情況還可以按求助掣。

平台已由單一擴展至20輛車同時運行，並在指定路線測試載客，車速上限提升至時速50公里，在公開路段與其他車一起行駛，如果出現突發情況，除了車上的後備操作員，平台亦可遙距操控。

運輸署總機電工程師鍾卓明：「技術水平跟內地以至世界各地相若，安全、穩定、準確、暢順這些要求。在確保這些指標滿意的時候，會考慮展開全遙距操作測試，實現無人化。」

蘿蔔快跑今年3月在武漢發生無人車大規模癱瘓事件，有記者關注事故成因。

記者：「武漢曾出現一次約百部百度的車癱瘓，可否知道當時系統出了甚麼問題？」

黃文晞：「其他課題(武漢事故)，我們這天就不多加評論。」

計及蘿蔔快跑，運輸署截至上月已批出七個先導牌照，涉及63部無人車。