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【Now新聞台】新皇崗口岸落成在即，聯檢大樓的主體建築及室外配套等基本完工，正安裝和測試內部及通關設備。這個24小時運作的口岸，過關時間將會大減，長遠亦會接駁鐵路，有旅遊業界預期旅客日後會在港玩得夜一些，能夠帶動消費。
位於深圳福田區的新皇崗口岸自2019年起動工，是全球最大的陸路口岸。聯檢大樓樓高10層、總建築面積逾68萬平方米，有134條自助通道，採用「三道門」一體化閘機設計。旅客只需要取出一次證件，第一道閘機讀取證件後，第二道閘機就會採取指紋，以及人臉識別，第三道閘機則是由入境方人員管控。
新皇崗口岸基本完工，採用「三道門」一體化閘機設計，旅客只需要取出一次證件。
新口岸採用一地兩檢合作查驗、一次放行的通關模式，預計通關時間會從30分鐘縮減至5分鐘，每日通關流量可達20萬人次，高峰時更可達30萬人次。
新口岸將會24小時運作，有旅遊業界預期旅客不需要再趕時間過關，有更多時間留港消費。
崔定邦稱，旅客將不需要再趕時間過關，有更多時間留港消費。
旅遊促進會總幹事崔定邦：「現時啟德體育園的活動9時就結束，我知道其中一個原因是希望過境旅客可以及早回到內地，但如果有這個超級巨型的口岸，還要24小時通關的話，香港的活動毋須這麼急、這麼早結束，可以舉辦更多活動，讓旅客留港消費或推動『票尾經濟』。」
新口岸未來會接駁5條軌道，包括深圳地鐵7號綫，亦有望連接預計2034年落成的港鐵北環綫支綫，接通現時的屯馬綫及東鐵綫。
新皇崗口岸未來會接駁5條軌道，包括深圳地鐵7號綫。
