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【Now新聞台】近年北京多間科企來港測試各項產品落地轉化，包括右軚無人車，亦有商用衛星企業與香港電訊商合作，設立本港首個低軌寬帶衛星通訊地面站，加快本港6G通訊技術應用。
這架自動駕駛小巴最高時速可達40公里，已經測試接載乘客來往港珠澳大橋香港口岸和香港機場二號客運大樓，研發企業擬以香港作為開拓右軚無人車市場的起點。
自動駕駛小巴已在港珠澳大橋香港口岸和香港機場二號客運大樓進行過測試。
文遠知行創始人韓旭：「技術上右軚車我們已經其實投入了不少的研發費用，在北京的亦莊開發區、廣州市，我們都已經開展了非常常態化的純無人的自動駕駛運營，那麼也期待香港有關無人駕駛、自動駕駛測試法規能夠盡快出台。」
記者所搭乘的這架無人駕駛車輛，車上共搭載了30多個傳感器，可以實時監測路面情況。另外，如果真的遇到突發情況，車內也有一套系統可聯絡緊急控制中心。
自動駕駛小巴共搭載了30多個傳感器，實時監測路面情況。
無人汽車沒有這麼快可乘坐，不過手機就人人都有，大家都「機不離手」，想要手機訊號接收得好，全靠分布全港的信號基站，包括這個設於鶴咀山山頂、由北京一家商用衛星企業與香港電訊合作設立的衛星演示站，除了基本通訊外，還可用於自動駕駛汽車的數據實時傳輸。
銀河航天國際業務拓展總經理黃和平：「我們的測試結果也都上傳到了港府的通訊事務管理局網站，第三方的企業、政府都可以下載。現在就有來自香港地區的航天員在太空，澳門也有澳門科學一號衛星，還有更多載荷和大陸合作。港澳地區其實有很好的優勢，所以我們堅定地選擇繼續在港澳地區耕耘，攜手港澳合作伙伴，一起向全球提供服務。」
該公司已研製發射46顆衛星，計劃與科大合作，再申請審批在港投入，連接更多衛星，以及提升通訊反應速率至6G水平，開拓中東、東南亞等市場。
由北京一家商用衛星企業與香港電訊合作設於鶴咀山山頂的衛星演示站。
