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【Now新聞台】東九龍智慧綠色集體運輸系統今年七月公開招標，會向中標公司以每幅1000元象徵式地價批出三幅住宅用地，除了馬游塘車廠，亦新增啟德及茶果嶺道用地。路政署指，系統的資金投入大，三幅用地可早期投入發展，減低營運商的融資壓力。
路政署鐵路拓展處處長梁少江：「票務收益是可以彌補營運開支，但是因為系統規模去到七公里，有九個車站，中間有個大型車廠在這麼麼大的規模基建情況下，所需要的資金投入很多。(馬游塘)車廠位置在山坡，如果需要做好地基再做好車廠基礎，之後再發展物業，物業發展期會很長，比較後才有融資空間。(另外兩幅)土地是可以早期開發，變相融資壓力小了，更加吸引多些參與項目的投資者，令他們融資方案多些彈性。」
