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【Now新聞台】有立法會議員引述政府消息指，當局建議現階段網約車車輛許可證上限定在1萬個，議員形容是穩妥的起步，但有乘客憂慮供應減少，日後召車更困難。
網約車規管其中一個討論焦點，在於有多少車輛會獲發牌。有議員就引述政府的消息，指當局在考慮社會各界意見，平衡各種因素後，初步計劃首階段先發最多1萬個車輛牌照，視乎市場情況再調整。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌：「如果以這個數字作為一個起步，相信是可以讓政府推動網約車時更加穩妥，同時有更多時間掌握司機上線的運作情況。」
立法會議員(航運交通界)林銘鋒：「在這個平台營運之後，我們可以實時監察，政府都有電子系統去監察、收取這些數據，在營運了一段時間，我們應該做一個動態的調整，審慎研究一下，究竟這一萬個是否適合。」
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌(圖)指，以先發1萬個牌照作為起步，相信可以讓政府推動網約車時更加穩妥，同時有更多時間掌握司機上線的運作情況。
不過有靠網約車出行的乘客指，憂慮如果只有一萬輛車應市，日後更難召車。
柯先生：「擔心的，的士價錢又很高，都不想坐。」
鄭先生：「會慢了。」
記者：「為何這樣說？」
鄭先生：「平時都已經要等，起碼要10萬個吧。」
記者：「為何要10萬個這麼多呢？」
鄭先生：「香港有700多萬人，除10萬個牌差不多了。」
有乘客認為起碼應發10萬個網約車車輛許可證。
劉女士：「早上一按程式，兩秒就已經有車(接單)，不用三分鐘就已經出現在我面前，跟你召的士速度、服務真的很大的比較，我想會無甚麼人再去考慮還要站在街上，這麼辛苦伸手截車，又要等。」
政府早前指，預計會在第三季邀請有興趣的平台申請牌照，第四季再邀請車輛和司機申請相關許可證，之後再陸續批出牌照。
