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【Now新聞台】政府連日宣傳「兩蚊兩折」乘車攻略，但仍有長者為了方便照樣長車短搭，亦有不少長者不知有分段收費。有議員認為政府要加強宣傳，巴士公司應在更多路線推出分段收費。
這名伯伯搭930號過海城巴，在荃灣楊屋道街市上車，原價20.8元，「兩蚊車」改成兩蚊兩折後，車費貴了2.2元，但他搭這輛長車不是過海，只是搭六個站去葵涌邨秋葵樓。
在政府連日宣傳下，他知道有「兩蚊車」選擇。
受惠長者：「33A都是去葵涌邨，我都是適合的，這條線只有這兩種車。」
但知道又不代表要做。
受惠長者：「33A要等，哪輛先來就上，4.2元無所謂，現時百物騰貴，無所謂，現時銀紙沒有用。」
懂得怎樣拿取巴士前段分段收費優惠，把全程要付兩折的車費變回兩元，就可以省到盡，長者又懂不懂？
受惠長者梁先生：「剛剛新聞看到說有才知道。」
受惠長者王先生：「見到電視剛剛知道。」
受惠長者張先生：「不知道，真的不知道。那好，真的好，有分段的話。」
受惠長者陳先生：「譬如長車，它分段的，我拍了卡(車費)就少了，即是不是計長車的錢，最好就上車下車拍卡。」
有些巴士的分段收費要落車前再拍一次卡，有些要落車後拍車站的指定卡機。
本台在調景嶺巴士總站視察了約兩小時，未見有人用卡機拿優惠。
有議員指，她落區講解時發現很多長者不知有分段收費，即使知都不懂得如何拿取優惠，政府要再加大宣傳，又認為巴士公司在整合有路線重疊的短途車時，應該要在更多路線推分段收費。
立法會議員(香港島東)植潔鈴：「(長者)都很理性搭車，不會刻意乘搭很長途巴士，他們都懂得選擇適合的巴士線，但奈何有些較短途的巴士線班次一定比較疏落。最治本的方法是按距離收費，或提供上落車都可拍卡的措施，這樣才可真正解決長車短搭這情況，或真正把公帑資源最大化善用。」
她建議巴士公司在車頭貼上標示，方便長者知道路線是付兩元還是兩折，以及有否前段分段收費。
