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【Now新聞台】電動車一換一計劃今日屆滿。有車行指，過去一個月銷情急增，整個季度的生意按年增加一倍，客人購買決定比以往快，現時已無現貨應市，交車時間預計會較以往長。
本地油價因應中東局勢急升，零售價升至近33元。有油車車主表示，若果充電設施足夠都會考慮轉駕電動車。
車主劉先生：「如果入油，每個月都要五、六千元。無辦法，要方便，因為我住的地方無充電樁，如果充電設施增加就可以考慮了。」
亦有車主指沒有一換一優惠，轉電車意欲不大。
車主鄭先生：「電車別人正行駛四毫子一公里，我的車要三元一公里。當電車的消費成本不變，油車(成本)又一直飆升，你又一刀切一換一優惠，如果你要繼續鼓勵人們轉電車，應該繼續政策，或者推出一些新的優惠。」
不過一換一計劃已經去到尾聲，接下想換電動車可能要貴些、又要等耐些。有電動車車行表示，過去一個月銷量大增，無太多現貨在手。以九龍灣這間車行為例，陳列出來的車都放了這塊白色牌，代表它們全部都已經有了新主人。
電動車車行銷售經理梅頌明：「由財政司司長宣布取消3月31日會完結(一換一計劃)之後，其實有少許瘋狂的狀態，普遍我們的客戶決定的時間短了很多，即以往可能看完後要回去想一想，變成是進來後就會問有沒有現貨，有現貨基本上都可即時決定，我們大部分的現貨都已經全清。一至三月的(銷售)數字跟去年一至六月份差不多，即三個月已做了(去年)六個月的工作。」
參加一換一計劃的車主都需要到運輸署辦理銷毀舊車手續，車行指留意到訂單急增下，署方審批時間延長，估計近日才下單的車主最快都要5月中後期才可以有新車用。
梅頌明：「因為文件積壓得多的時候，時間可能會延長，出牌時間會長了。正常來說，如果由下單起計算，去到取車的時間，大約需要一個月，即四至六個星期左右，現時可能要去到六至八個星期了。」
車行經理指，油價高企下，電動車的用車成本較低，相信即使沒有一換一計劃，仍然有吸引力，接下來亦會推出更多優惠吸引顧客。
