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【Now新聞台】粵車南下實施一個月，有粵車車主認為在港駕駛很舒服，甚至一個月未夠，已來了兩次。
住深圳的阿樂駕著愛驅出發，再度成為這天粵車南下的「一百分之一」，經港珠澳大橋抵港後，沿北大嶼山公路直出市區。
粵車車主鄭佳樂：「香港的大家比較有質素一點，你打燈，他會讓你，在內地你打燈，人家不管你。如果打燈打太久，不行的話，我跟他揮個手示個好，他就讓我了，但相反的話，你知道，但凡跟你揮手，人家還以為我要和他打架。」
阿樂第一次駕車來，只去了海運大廈打卡，這次他希望探索東方之珠的其他面貌，再幫愛驅影靚相。
第一站先經西隧，前往堅尼地城，在海傍附近的西市街停車場泊車，左軚車拍卡難，唯有落車拍，擾攘一輪終於泊好車，每小時18元。沿路拍下海傍靚景，選擇了一間點心店作午餐醫肚，吃多兩籠都不怕。一行四人，人均消費約80元。飯後就在海傍拍照，還把握到天賜良機，泊到海傍的咪錶位，如願以償幫愛驅打卡，還立刻拍片與內地網友分享。
為愛驅打完卡，就轉戰九龍區，經西隧、中九龍繞道到啟德體育園區閒逛，在零售館兜了個圈，似乎不太合心意，決定轉戰區內其他商場。
政府期望粵車南下能吸引高消費客群，阿樂都沒令政府失望，買了幾個盲盒予女友，用了約350元，之後再到雙子匯買香水，連同啟德體育園泊車，每小時25元，埋單計數，這次即日來回就用了約1800元。
總結兩次南下體驗，阿樂都很滿意，認為駕車有更多私人空間。
鄭佳樂：「如果說你想去遍很多地方，其實開車是比較方便的，因為去到那裡都能自己開車，說去就去。說白了，你走累了，有一個自己的隱私地方，回到車上休息一下，香港我聽說沒有蹲的習慣，這點大家走累了，有些地方就沒得坐，如果是開車這點對比起來會有些好處，隱私空間以及休息時間。」
阿樂又希望當局可以與不同導航系統合作，加入停車場開放時間、收費等資訊，方便他們隨時找到位置泊車。
