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【Now新聞台】據了解，政府打算9月中禁止的士在周末等特定日子「朝九晚六」駛入西貢萬宜路。本台到西貢視察，發現周末仍有塞車情況，有的士司機歡迎新措施，認為太多車無助生意，但有遊客指的士較方便。
香港的後花園，水天一色，東壩結合山景、水庫可以見到地質岩柱，亦可找到海蝕地貌，全國各地的遊客都慕名而來。但想過來並不容易，烈日當空之下，要麼等小巴，要麼等的士。
上了車同樣要有耐性，本台早上由北潭涌坐車到東壩，大約9公里的路程，用了約21分鐘。在狹窄的道路上，為了「有條生路」需要不停倒車，等對頭車過，入不到避車處，可能就要同旁邊的小巴「擦身而過」，連的士司機都不喜歡接這條路線。
的士司機葉先生：「太多車了，太多車我們都賺不了錢。如果直接去東壩，根本做不了生意，一個多兩小時的一轉車就算你有二百多元，一個小時都是一百多元，做不了生意的。」
為了舒緩這情況，消息指，政府打算在下月中開始禁止的士在周末、公眾假期以及內地黃金周期間駛入西貢萬宜路，但就不是個個都認同。
梁先生：「9A小巴還是頻率比較低的，所以大家平時都等得比較久，都是希望有的士在旺季時幫大家盡快到目的地，我3月來的時候真的大塞車。」
梁先生：「不支持。(為甚麼？)因為的士比較方便，小巴要等很久，的士比較快。」
鄧先生：「政府這個暫時安排我覺得可以做一個試驗性質，西貢後花園這個地方都是比較吸引遊客的其中一個熱點，弄好交通對香港的正面影響應該可以的，我覺得值得一試。」
新措施下，日後遊客就要坐9A號小巴出入東壩，專線小巴的負責人則指，對措施持中立態度。
西貢專線小巴總經理馮致華：「他們(的士)不運行的話，就會變了所有出入都會落在我們公司，相對上我們的責任會比較大。其實我們最高峰的時間與其他營辦商一齊做，可以最多去到30部車，其實這個可以再多些的，所以其實上限如果真的見到很多人，我們會不停地加車。」
他又指，措施實行後工作量一定會有所增加，他們亦會增加站長及司機的人手應付需求。
