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【Now新聞台】港鐵將軍澳綫周四因供電及信號系統故障，服務受阻約5小時，其中約3小時全綫停駛，今日服務回復正常。有市民指受事故影響，要在親友家留宿。有立法會議員認為港鐵發放消息及疏導乘客的處理不理想，近期發生多宗事故是因為工程人員缺乏經驗。
事故後翌天，將軍澳綫回復正常，早上北角站陸續有市民入閘到月台等車，調景嶺站亦有不少市民如常上班上學。
有住在北角的市民指，在將軍澳下班後，等候一段長時間仍未恢復通車，最終決定在親友家留宿。
朱小姐：「最後沒有回家，投靠其他人，朋友、親戚。難過，因為很累，我只想回家。可以再做好點，因為雖然有免費接駁巴士，但沒有明確指示怎麼排隊，大家都很混亂，不知道接駁巴士往哪裡去。巴士班次可以再密點，應用程式有寫再密點，但在現場沒有看到密一點，反而比平時更疏落，又擠滿了人，大家都回不了去。」
黃小姐：「我覺得會對訊息不方便的長者不方便，有聽過很多人到了北角才知道這件事，沿途沒有廣播、沒有甚麼指示，自己走路、自己執生，看看選擇那一條路線走。我看新聞不是罰一千多萬嗎？我覺得不是很足夠，我覺得可以罰多點。」
將軍澳綫停駛期間，不少市民踩共享單車回家，但有市民指，有老人不懂解鎖單車，被逼「打蛇餅」等巴士。
曾任職港鐵的立法會議員張欣宇認為港鐵發放消息及疏導乘客的處理不理想，他在本台節目《時事全方位》指，港鐵近期發生多宗事故是因工程人員經驗和知識不足。
立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇：「昨日(周四)兩個系統同時故障，當時是不知道成因，究竟是獨立事件，找出甚麼是因、甚麼是果，這方面用了不少的時間。港鐵的服務表現，在全球來說已經在一個較高層面的時候，我們要推動它精益求精，一定要靠自己內部推動力，如果跟其他人比較，跟差的比較是沒有意思的。」
有工程師就估計，今次事件由於架空天線有組件鬆脫影響電力，期望港鐵盡快引用新科技，例如超聲波或紅外線監察，防止情況再發生。
