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議員質疑港鐵延後加幅機制 機鐵加價難挽回流失客量

議員質疑港鐵延後加幅機制 機鐵加價難挽回流失客量

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議員質疑港鐵延後加幅機制 機鐵加價難挽回流失客量

【Now新聞台】港鐵今年凍結票價,但有1.45%加幅會延後至明年計算。有立法會議員擔心延後加幅機制會加重市民日後負擔,另外機鐵計劃加價近一成,港鐵強調會同時提供多項優惠。

港鐵機鐵及高鐵以外的綫路今年不會加價,1.45%的加幅會轉撥明年計算。有立法會議員擔心延後加幅,會加重市民日後的負擔。

立法會議員(勞工界)周小松:「1.45%加幅港鐵不是一筆勾銷,不加了,不是,而是會延後到下一年累積的加幅,明年需要處理的是3.41%,這是一個不低的加幅。我們可能今年覺得幾舒服,但明年就痛苦。」

運輸及物流局副秘書長葉海鷹:「下年的加幅就算按方程式計算了出來,都仍然有把關作用,照顧市民的負擔力,所以有個機制把關,下年就算有延後加幅,都會視乎當時的數據計算,不超過家庭月入中位數的變動。」

不受票價調整機制規管的機場快綫,計劃在6月加價加幅9.6%,其中從香港到機場成人八達通的票價,由110元加至120元。

機鐵載客量目前只恢復到疫情前七成,有立法會議員質疑機鐵加價只會流失更多乘客。

立法會議員(香港島西)陳學鋒:「當你現時面對這麼多競爭對手,你的競爭優勢越來越沒有,你再加價,我真的看不到客量怎會回升,再加價只會令載客率再下跌,令你的經營更加困難。」

港鐵常務總監楊美珍:「大型展覽、亞博多些做不同的推廣優惠,以及與商業機構,甚至一些常客、商務客我們會繼續努力,循這方面希望吸引多些客量。」

港鐵又指,會提供多個機場快綫的優惠,例如暑假及聖誕節期間小童免費乘車、團體票票價維持半年不變等。

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